如何滿足航空插頭（tóu）的安裝要求：
普通插座應安裝在於燥、無塵的場所。
插座應安（ān）裝牢固。由於插座始終是帶電的，明裝插座的安裝高（gāo）度距地麵（miàn）不低於1.3m，一般為1.5-1.8m，暗（àn）裝插座允許低裝，但距地麵高度不低於0.3m。
同一場所的航空插頭，安裝高度應相同，高度差應不大於5mm，成排安裝的（de）插座不應大於2mmo
空調器、電熱器等（děng）大功率家用電器用的插座電源線，應（yīng）與電（diàn）燈電源線分開敷設，其插（chā）座不宜與其他家用電器共用。電（diàn）源線應直接由（yóu）配電箱或（huò）總線上（shàng）單獨引出，所用導線一般采用截麵不小於2.5mm的（de）銅芯線。空（kōng）調器應（yīng）采用截麵不小於4平方（fāng）米的（de）銅芯線。
暗裝的插座應有專（zhuān）廂盒，蓋板應端正且緊貼（tiē）牆麵。明（míng）裝航空插（chā）頭要安裝在木台板上，且（qiě）要用兩隻木螺（luó）釘固定。
常用插座板：常用插座板（bǎn）線路形式有幾種。一般的插座隻適用於（yú）戶內（nèi）幹燥非導電地麵的居民用電（diàn），為單相生活移動用電器具供電，適用於小容量的單相移動（dòng）用電器具。
航空插頭由固定端航空（kōng）插頭（tóu）（以下稱插座），自由端航空插頭（以下稱插頭（tóu））組成。
航空插頭的連接（jiē）
通過插頭、插座和插合和分離來實現電路的連接（jiē）和斷開，因此就產生（shēng）了插頭和插（chā）座的各種連接方式。對圓形航空插頭來說，主要（yào）有螺紋式連接，卡口式連接和彈（dàn）子式連（lián）接三種方式（shì）。其中螺紋式連接常見，它具有加工工藝簡單、製造成本低、適用（yòng）範圍廣等優點，但連接速度較慢不適宜於需頻繁插拔和快（kuài）速接連的（de）場合。卡口式連接由於其三條卡口槽的導程較長，因此連接的速度較快，但它製造較複雜，成本也就（jiù）較高。彈子式連接是三種連接方式中（zhōng）連接速度快的一種，它不（bú）需進行旋轉（zhuǎn）運動，隻需進行直線運動就能實現連接、分（fèn）離和鎖緊的（de）功能。由於它屬於直推拉式（shì）連接方式，所以僅適用於總分離力不大的航空插頭。一般（bān）在小型中較常見
技（jì）術性能
航空插頭（tóu）是連接電（diàn）氣線路的機（jī）電元件，自身（shēn）的電氣參數首（shǒu）先要考慮（lǜ）的問題，正確選擇和使用是保證電路可靠性的一個重要方麵。在武器裝備的各類（lèi）電子係統中，器件與（yǔ）器件、組件與組件、係統與係統之間進行電氣連接和信號傳遞，是構成一個完整係統（tǒng）所必須的基礎元件（jiàn）。在航空、航天係統和武（wǔ）器裝備中用（yòng）量較大，特別是飛機上（shàng）使用航空（kōng）插（chā）頭的用（yòng）量特大，一般來講（jiǎng）一架飛機的使用量（liàng）可達數百件至幾（jǐ）千件，牽扯到好幾（jǐ）萬個線路都必須由它從中連（lián）接。因此，航空（kōng）插頭除了要滿足一般的性能要求外，必（bì）須達到接觸良好，工作可（kě）靠，維護方便，其可靠性直接影響飛機（jī）電（diàn）路的正常工作，涉及整個主機的安危。因此，各種控製（zhì）係統的（de）主機電路對航（háng）空插（chā）頭的質量和可靠性有非常嚴格的要求，也正因為它的高質量和高（gāo）可靠性，高標準，高性能廣泛（fàn）應（yīng）用於航空、航天、航海（hǎi）、艦船、野戰通訊、戰車、鐵（tiě）路指揮係統、國防等軍事領域中。
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