新能源汽車連接器是連接器的主要類別之一。近（jìn）年來，隨著我國新能源汽（qì）車的發展，其逐漸脫離（lí）了傳統的高（gāo）電（diàn）壓大電流（liú）連接器和（hé）傳統的低電（diàn）壓連接器。與傳統的高壓大電流（liú）連接器（qì）相比，新能源汽車連接器的工作條件更加（jiā）複雜多變，對連接器的可靠性要求更高。與傳統的低壓汽車連接器相比，由於電壓等級的提高(主流（liú）係統的電流和電壓高於300V DC)，增加了（le）人體觸電的風險（xiǎn），新能源汽車連接器的可靠（kào）性；因此，相對於傳統的低壓（yā）插件，該產品的絕緣和保（bǎo）護要求有所提高。
新能（néng）源汽車連接器的作用主（zhǔ）要（yào）是保證汽車的高壓互聯（lián）係統，也就是在（zài）內部電（diàn）路被阻斷或隔離的地方搭建一個橋梁，讓電（diàn）流可以流通。新能源汽車連接器的組成通常（cháng）可以分為三部分:輔助（zhù）結構，如外殼和密封部分，絕緣部分和導電接觸對。通過插（chā）頭套和插座套的配合（hé）和相互協作，實現（xiàn）連接和導電的功能。高壓連接器主（zhǔ）要用於新（xīn）能源汽車的高壓大（dà）電流電路，與導電電纜同時作用。它通（tōng）過（guò）不同的電路將電池組的能量傳輸到車輛係統（tǒng）的各個部分，如（rú）電池組、電機控（kòng）製器、DCDC車身供電單元(如轉換器、充電器)。
