1:絕緣電阻
絕緣電（diàn）阻是（shì）指在航空插頭的絕緣部分施加電壓，從而（ér）使絕緣部分的表麵內或表（biǎo）麵上產生漏電流而呈現出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度（dù），濕度，汙損（sǔn）等因素的影響（xiǎng）。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值，在某些環境條件下，絕緣電阻值會（huì）有不用程度的下降。另外要注意絕緣（yuán）電阻（zǔ）的試驗電壓值。根據絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣體上的電壓（V）/泄漏電流（μA）施加不同的電壓，就有不用的結（jié）果。在航空插頭的（de）試驗中，施加（jiā）的電壓一般有10V,100V,500V三檔。
2:耐（nài）壓
耐（nài）壓就是接觸對（duì）的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間，在規定時間內所能承受的比額定電壓更高而不產生擊穿現象（xiàng）的臨界電（diàn）壓。它主要受接觸對間距和爬電距（jù）離（lí）和幾何形狀，絕緣體材料以及環境溫度（dù）和濕度，大氣壓力的影響。
3:燃燒性
任何航空（kōng）插（chā）頭在工作時都離（lí）不開電流，這就存在起火的危險性。因此對航空插頭不僅要（yào）求能防止引（yǐn）燃，還要求在一旦引燃和起火時，能在短時間內自滅。在選用時要注意選擇采用阻燃型，自熄（xī）性絕緣（yuán）材（cái）料的航空插頭。
4:機（jī）械參數
航空插頭中接觸壓力是（shì）一（yī）個重要指標，它直接影響到接觸電阻的大小和（hé）接觸對的磨損（sǔn）量。在（zài）大多數結構（gòu）中（zhōng），直接測量接觸壓（yā）力是相當困難的。因此，往往通過單腳（jiǎo）分離力來間（jiān）接測算接觸壓力。對於圓形針孔接觸對，通常是用有規（guī）定重量砝碼的（de）標準（zhǔn）插針來（lái）檢驗陰接觸件夾持（chí）砝碼的能力，一般其標準插（chā）針的直徑是陽接觸件直徑的下限（xiàn）取-5μm.總分（fèn）離力一般是單腳分離力上線之和的兩倍（bèi）。總分離力超過50N時，用人工（gōng）插拔已經相當困難了（le）。當然，對一些測試設備或某些特殊要（yào）求的場合，可選用零（líng）插拔力航（háng）空插頭，自動脫落航空插頭等等。
5:機械壽命
航空插頭的機械壽命是指（zhǐ）插拔壽命，通常規定為500~1000次。在達（dá）到此規定的機械壽命時（shí），航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標不（bú）應超過規定的值。嚴格的說，現在的機械壽命是一種模糊的概念。機（jī）械壽命應該（gāi）與時間有一定的關係，10年用完500次與1年用完500次，顯然其情況是不（bú）一樣的。隻不（bú）過目前還沒有一種（zhǒng）更經濟，更科學的方法來衡量。
6:接（jiē）觸（chù）對數目和針孔性
首選可根據電（diàn）路的需要來選擇接觸對的數目，同時要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對數目多（duō），當然其體積就大，總分（fèn）離力相對也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下，可（kě）采用兩對接觸對並聯的方法來提高連（lián）接的可靠性。航空插頭的插頭、插座中，插針（zhēn）（陽接觸件）和插孔（陰接觸件）一般都能互換裝配。實際使用（yòng）時，可根據插頭和插座（zuò）兩端的帶電情況來選擇。如（rú）插座需常帶電，可選擇裝插孔的插座，因為裝插孔的插座，其帶（dài）電接觸件埋在（zài）絕緣體中，人體不（bú）易觸摸到（dào）帶（dài）電接（jiē）觸件，相對來說比較安全。
重載連接器的優點
1.實現預先安裝，大量及複雜電路的預先安（ān）裝，可以（yǐ）極大地提高設備安裝效率,減少接（jiē）線錯誤率（lǜ）。
2.重載連接器（qì）提供高（gāo）集成度連接，豐富的組合方式z大程度提高了設備空間的（de）有效利用率。
3.重載連接器連接器（qì）方便、高效地實現（xiàn）設備各功能（néng）模板塊的模塊化結構（gòu），使得設備能方便、安全地進行運輸、安（ān）裝、維護和維修。連接器,在輸配（pèi）電領域的應用（yòng）廣泛。
4.重載連接器提供的高防護等級（IP65、IP68）對於苛刻環境下設備連接係統的優勢無（wú）可比擬。在沙塵、雨（yǔ）水、寒冷、冰雪、油汙等（děng）惡劣環境下提供有效保護。
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