航空插頭是連接電氣線路的機電元（yuán）件，內部（bù）有（yǒu）電流經過，具（jù）有導電性。在低於額定電流情況下，一般都能正（zhèng）常工作，為（wéi）滿足額定電流要求，設計過程中，會通過熱（rè）設計來滿足要求（qiú），因此當接觸對有電流（liú）流過時，由（yóu）於存在異體電阻（zǔ）和（hé）接觸電阻，接觸對會發熱，這種發熱屬於一種很正常的現象（xiàng），但是一（yī）旦發熱超過了一定極限，就會破壞絕緣和形成接觸對表（biǎo）麵鍍層（céng）的軟化，造（zào）成故障，因此一定要阻止（zhǐ）過熱現象發生。
航空插頭使用過程中若發現有故障（zhàng）苗頭，應拆開電源線（xiàn）並（bìng）擰下插（chā）座內（nèi）導電柱，再用零號砂（shā）布或研磨膏打磨（mó）至光亮，接著將電源線、導（dǎo）線、接線螺絲、導電柱的氧化層去掉，減少接觸（chù）電阻可防止過熱現象發生。還可以在電源（yuán）線接頭片和電熱水器的插（chā）座導線柱上塗抹少許導電膏。如果航空插頭上舌片、接線螺絲、導電柱燒損（sǔn）比較嚴重，應立（lì）即更換（huàn）同規格的。
為避免航空插頭內部發熱超過設計規定（dìng）值，在選擇時如果選用的是多芯航空（kōng）插頭，那麽額（é）定電流（liú）必須要降額使用，尤其是在大電流場合中（zhōng）更要引起重視，例如：是φ3.5mm接觸對，一般規定其額定電流為50A，但（dàn）是若是5芯，必須要降（jiàng）額33%使用，也就是說每芯額定電流隻有38A，一（yī）般芯數越（yuè）多，降額（é）幅（fú）度就越大。
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