航空插頭主要應用於電氣（qì）設備中，作為電路導通的重要器件。
1.安裝方（fāng）式和外形
航空插頭的安裝有前安裝和後安裝，安（ān）裝（zhuāng）固定方式有鉚釘、螺釘（dìng）、卡圈或航空（kōng）插頭本身卡銷快速（sù）鎖定等。也有（yǒu）一種插頭（tóu）和插座是均是自由端航空插頭，即所謂中繼航空插頭。
2.環境（jìng）參數
環（huán）境參數（shù）主要有環境溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力和腐蝕環境等。電連（lián）接器在使用和保管、運輸（shū）過程中所處的環境對其性（xìng）能有顯著的影響，所以必須根據實（shí）際的環境條件選用相應的航空插頭。
3.接觸對數目（mù）和針孔（kǒng）性
首選可根據電路的需要來選擇接觸對的數目，同時要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對數目（mù）多，當然其體積就大，總分離（lí）力相對也（yě）大（dà）。在某些可靠性要求（qiú）高、而體積又允許的情況下（xià），可（kě）采用兩對接（jiē）觸（chù）對並聯的方法來提高連接的可靠性。
4.連接方式
航（háng）空插頭一般由插頭和插座組成，其中插頭也（yě）稱自由端航空插頭，插座也稱固定航（háng）空插頭。通過插頭、插座和插合（hé）和（hé）分離來實現電（diàn）路的連接和斷開，因此就產生（shēng）了插頭和（hé）插座的各（gè）種連接方式。對圓形航（háng）空插頭來說，主要有（yǒu）螺紋（wén）式連接，卡口式連接和彈子式連接三種方（fāng）式。其中螺紋式連接常見，它具有加工（gōng）工藝簡單、**成本低、適用範（fàn）圍廣等優點，但連接速度較慢不適宜於需頻繁（fán）插拔和快速接連的（de）場合。卡口式連接由於（yú）其三條卡口槽的導程較長（zhǎng），因此連接的速度較快，但它**較複雜，成本（běn）也就較高（gāo）。彈子式連接是三種（zhǒng）連接方式中連接速度快的一種，它不需（xū）進（jìn）行旋轉運（yùn）動，隻需（xū）進行（háng）直線運動就能實現連接、分（fèn）離和鎖（suǒ）緊的功能。由於（yú）它屬於直推拉式連接方式，所以僅適用於總分離力不大的航空插頭（tóu）。一般在小型航空插頭中較常見。
5.振動、衝（chōng）擊（jī）、碰撞
主要考慮航（háng）空插頭（tóu）在規定頻率和加速度條件下（xià）振動、衝擊、碰撞時的接觸對的電連續性。接觸對在此動態應力情況下會發生瞬時斷（duàn）路的現象。規（guī）定的瞬斷時間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對發生瞬斷故障。現在一般（bān）認為，當閉合接觸對（觸點）兩端（duān）電（diàn）壓降超（chāo）過電源電動勢的50% 時，可判定閉合接觸對（觸點）發生故障。也（yě）就是說判斷是否發生瞬斷有兩個條件：持續時間和電（diàn）壓降，兩者缺一不可。
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