1:絕緣（yuán）電阻
絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分（fèn）施（shī）加電壓，從而使絕緣部分的表麵內或表麵上產生漏電流而呈現出的電（diàn）阻值（zhí）。它主（zhǔ）要受絕（jué）緣材料，溫度，濕度，汙損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電（diàn）阻值（zhí）一般都（dōu）是在標準大氣條件下的（de）指標值，在某些環（huán）境條（tiáo）件下，絕（jué）緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意（yì）絕緣電阻的試驗（yàn）電壓值。根據（jù）絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣（yuán）體上（shàng）的（de）電壓（V）/泄漏電流（μA）施加不同的電壓，就有不用的結果。在航空插頭的試驗中，施加的電壓一般有10V,100V,500V三檔。
2:耐壓
耐壓就是接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地（dì）之間，在規定時（shí）間內所能承受的比額定電（diàn）壓更高而不產生（shēng）擊穿現象的（de）臨界電壓。它主（zhǔ）要受接觸對間距和爬電距離和（hé）幾何形狀，絕緣體材料以及環境溫度和濕度，大氣壓力（lì）的（de）影響。
3:燃燒性
任何（hé）航空插頭在工作（zuò）時都離不開電流，這就（jiù）存在起火的危（wēi）險性。因此（cǐ）對（duì）航空插頭不僅要求能防止引燃，還要求在一旦引燃和起火時，能在短時間（jiān）內自滅。在選（xuǎn）用時要（yào）注意選擇采用阻燃型，自熄性絕（jué）緣材料的航（háng）空插頭。
4:機械參（cān）數
航空插頭中接觸壓力是一個重要指標，它直接影（yǐng）響到接（jiē）觸電阻的（de）大小和接觸對的磨損量。在大多（duō）數結（jié）構中，直接測量接觸壓力是相當困難的。因此，往往（wǎng）通過單腳分離力來間接測算接（jiē）觸壓力。對於（yú）圓形（xíng）針孔接觸對，通常是用有規定重量砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾（jiá）持砝碼（mǎ）的（de）能（néng）力，一般其（qí）標準插針的直徑是陽（yáng）接觸件直（zhí）徑的下限取-5μm.總分離力一般是單腳分離（lí）力上線之和的兩倍。總分離力超過50N時，用人工插拔已經相當困難了。當然，對一些（xiē）測試設備或某些特殊要求（qiú）的場合，可選用零插拔力航空插頭，自動脫落航空插頭等等。
5:機械壽命
航空插頭的機械（xiè）壽命是（shì）指插拔壽命，通常規定為（wéi）500~1000次。在達（dá）到此規定的機械壽命時，航（háng）空（kōng）插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指（zhǐ）標不應超過規定（dìng）的（de）值。嚴（yán）格（gé）的說，現在的機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應該與時間有一定的關係，10年用完500次與1年用完500次，顯（xiǎn）然（rán）其情況是不一（yī）樣的。隻不過目前還沒有一種更經濟，更科學的方法來衡量。
6:接觸對數（shù）目和針（zhēn）孔性
首選可根（gēn）據電路（lù）的需要來選擇接觸（chù）對的數目，同時要考慮電連接器的體積（jī）和總（zǒng）分離力的大小。接觸對數目多，當然（rán）其體積就大，總分離力相對也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下，可采用（yòng）兩對接（jiē）觸對（duì）並聯的方法來提高連接的可靠性。航空插頭的插頭、插座中，插針（陽接觸件）和插孔（陰接觸件（jiàn））一般都能互換（huàn）裝配。實際使用時，可根據插頭和插座兩端的帶電情況來選（xuǎn）擇。如插（chā）座需常帶電，可選擇裝插（chā）孔的插座，因為（wéi）裝插孔的插座，其（qí）帶電接觸件埋在絕緣體中，人體（tǐ）不（bú）易觸摸（mō）到帶電接（jiē）觸件，相對來說比較安全。
重（chóng）載連接器的優點
1.實現預（yù）先安裝，大量（liàng）及複雜電路的預先安（ān）裝，可以極大地提高設備安裝（zhuāng）效率,減少接線（xiàn）錯誤率。
2.重載連接器提供高集成度連接，豐富的組合方式z大（dà）程度（dù）提高了設備空間的有效利（lì）用率（lǜ）。
3.重載連接器連接器方便、高效地實現設備各功能模板塊的模塊化結構，使得設備能方便、安全地進行運（yùn）輸、安裝（zhuāng）、維護（hù）和維修。連接器,在輸配電領域的（de）應用（yòng）廣泛。
4.重載連接器提供（gòng）的高防（fáng）護等（děng）級（IP65、IP68）對於苛刻環境（jìng）下設備連接係統的優勢無可比擬。在（zài）沙塵、雨水、寒冷、冰雪、油汙等（děng）惡劣（liè）環境下提供有效保護。
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