航空插頭是液麵下麵相互連通的兩個或者是幾個（gè）容（róng）器，這些容器是有相同的液體以及液麵上壓力相等的連通器，他們的液麵高度是相（xiàng）同的。如果航（háng）空插頭的連接線擁有（yǒu）相同液體，但是在液麵上麵壓力不同的（de）話，液（yè）麵（miàn）的壓力差就會跟連通器兩個容器（qì）液麵的高差產（chǎn）生壓（yā）差相等。
如果連接線液麵上的壓力相等的話，兩邊就會有（yǒu）不（bú）同的液體，從（cóng）分割出兩個液麵的高度和液體的密度是程反比的（de）。
航（háng）空插（chā）頭的原理（lǐ）在工程上擁有著很廣泛的應（yīng）用，像很多的水位計以及油（yóu）位計，水銀真空計和液柱式風（fēng）壓表還有差壓計這些，都是應用連接器的原理製作而成的。
航（háng）空插頭的優勢：
它能夠很好的改善（shàn）生產的過程（chéng），因為航空插頭能夠很好的簡化電子產品的裝配過程，同樣也能夠很好的簡化批量生產的過程，同樣它也是非（fēi）常容易維修的，如果其中的一個電子元部件失（shī）效（xiào）的話，那麽裝有連接器的時候就可以進行快速便捷的更換失效的元部件。在（zài）升級方麵也是非常方便的，因為隨著科（kē）技（jì）的進步，任何產（chǎn）品都是需要升（shēng）級或者是更新（xīn）的，航空插（chā）頭也是不例外的，但是它是不用替換所有零部件或者是換新的，它可以更新元部件，用新的或者是更加完善的元部件代（dài）替之前舊的就能夠達到升級的目的。它還能夠很好的提高設計的靈活性，因為在使用連接器的工程師們在設計和創新新產品的時候或者是使用元部件所組成係統（tǒng）的時候（hòu），都具有很（hěn）大的靈活性，大家可（kě）以進行有需求的搭（dā）配。
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