航空插頭主要是圓形的，國際上稱之為圓形連接（jiē）器，更確切的說（shuō）是圓柱形連接器。其基本特征是航空插頭的插座上有鬆（sōng）緊螺套，連接後可以擰緊固（gù）定，不會脫落。航空插頭將軍包含用於傳輸數據和電力的觸點。
航空這個名字並不是一個嚴格的分類，而是一個行業別名。航空插頭,也叫軍用插頭，實際（jì）上是一種連接器。航空插頭的名字來自20世紀30年代的軍用飛機製造（zào）業。目前，航空（kōng）插頭（tóu）的應用領域不僅（jǐn）是軍事裝備和製（zhì）造業，還包括（kuò）醫療設備（bèi）、自動化、鐵路（lù）運輸等可靠性至關重（chóng）要的運行環（huán）境。
隨著應用領（lǐng）域的擴大，人們對航空插頭的（de）名字產生了（le）一些誤解，因此，在國際上，航空插頭的英文名是Circular Connector，不是航空（kōng）插頭的翻譯。
航空插頭的基本特征和部件（jiàn）(航空航天插入)
航空（kōng）插頭通常（cháng）在觸點（diǎn）周圍有一個（gè）塑料（liào）或金屬外殼，嵌入絕緣材（cái）料中以保持觸點對齊。這（zhè）些端子通常與電纜配對，這種結構使它們特別能抵（dǐ）抗環境幹擾（rǎo）和意外去耦。
航空插頭（tóu）的分類(空中插入)
在中國，在（zài）航空插頭工業管理，連接（jiē）器，開關，鍵（jiàn）盤等。統稱為電連接器元件，而電連接器（qì）元件和繼電器統稱為機電部件（jiàn）。雖然連接器類型的劃（huá）分有些混亂，但從技術上來說，連接器產品類（lèi）別的（de）劃分隻有兩種基本方（fāng）式:①根據形狀結構:圓形和矩形(截麵)，②根據工作頻率:低（dī）頻和（hé）高頻（pín）(以3MHz為界)。
1.按引腳號(引（yǐn）腳號、核心號)分類的航空插頭
通常（cháng），航空插頭的每個端子有三個、六個或八個引腳(引腳和芯數)。
2.根據製造規格、尺寸（cùn）、連接角度和連接斷開方式區分（fèn）航空插頭。
航空插頭:標準航空插（chā）頭的標準通常（cháng）是指其設計符合德國國家標準或美國軍用標準(美國軍用標（biāo）準)。按大小可（kě）分為微（wēi）型和小型（xíng）航空插頭
德國航空插（chā）頭(德國DIN標準天線插入)
DIN標準(德國國家標準化協會):DIN航空插頭符合德國電氣標準（zhǔn）。DIN標準包括高頻功能和簽名（míng）功能，如保護金（jīn）屬外殼和（hé）帶缺口的圓形端子。這種結構可以確保它們以正確的方式配對。
標準美國航空插頭(美（měi）國（guó）標準航空插件)
軍用標準(軍用規格):製造商根據軍用和航（háng）空應用的實（shí）踐設計軍用規格的連接器。這些堅固的連接器非常適合高衝擊使用（yòng），並（bìng）且對極端環境（jìng）具有極強（qiáng）的抵抗力。由於端子周圍（wéi）有很強的環氧樹脂（zhī）密封，一些MIL連接器（qì）實際上是密封的或氣密的，大多（duō）數MIL連接器（qì）是防水（shuǐ）的（de）。
微米或納米:微米和納米微航空插頭（tóu）有更小的引腳和插座直徑和更窄的間距接觸。這種結構有助於節省端子表麵的表麵（miàn）空間，並減少連接器對組（zǔ）件的額外重量。
航空插頭（tóu）終端連接模式
像大多數類型的電連接器，航空插頭有多種終端類型。您選擇的端子類型決定了每個連接器組件（jiàn）中電氣（qì）觸點之間的連接性質。選項根據成本、連接和斷（duàn）開的便利性以及防止篡改、磨損和環境破壞而變化。主要接（jiē）口類型有絕緣位移、焊接、纏繞、螺釘或接（jiē）線片以及壓接。
航空插頭尺寸M8/M5/M12
根據連接的具體目的，圓形航空插（chā）頭（tóu）有多種觸（chù）點尺寸和外殼尺寸（cùn），其直徑可以測量(M8/M5/M12)。以及其他精密和高靈敏度的應用，是殼徑較小的（de）航空插頭的典型應用領域。較大的外殼直徑更適合於動力傳輸，例如在農業機械中。
航空插（chā）頭(圓形連接器)的優缺點(與矩形連接器相比)
優（yōu）點:圓形航（háng）空插頭非常適合需要更強端子的（de）電連接（jiē）器的應用（yòng）。氣缸的形狀使（shǐ）它們特別能抵抗機械湍流和衝擊損壞。
缺點:圓（yuán）形的航空插頭表麵積限製了航空插（chā）頭;表麵上的插針和插孔的（de）排列，而矩形連接器可（kě）以在較小的表麵積上以更大和均勻的（de）間（jiān）距安裝更多的觸點。
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