航空插頭絕緣體（tǐ）H類的針座的會選用燒結玻璃材料，孔（kǒng）座的則是燒結（jié）玻璃（lí）密封（fēng）或者硬（yìng）質絕緣材料。其他三類通常（cháng）會選用具有良好的（de）電性能、自熄性、剛度大、撓曲（qǔ）溫度（dù）高、剛度大、尺寸穩定等特點的纖維增強熱塑性聚酯樹脂製作絕緣體，該材料吸水率比較差，但是能保持介電（diàn）強度和抗蠕變性。由於該材料密度低，還具（jù）有耐溫性能、良好的機械性能和突出（chū）的水解穩定性。
航空插頭的彈（dàn）簧抓、卡（kǎ）環、卡釘等都屬於比較關鍵的彈性零件（jiàn），都具有起鎖緊定位功能。這些關鍵性零件對航空插頭十（shí）分重要，因為彈性零件失效（xiào）往往很容易引（yǐn）起（qǐ）航空插頭失效，而（ér）彈性零件失效的原因大多都是因為材料質量問題導致的，因此彈（dàn）性零件（jiàn）材（cái）料選用要十分慎（shèn）重，選用的材料要符合（hé）標（biāo）準（zhǔn），常選用經熱處理的鈹（pí）青銅或不（bú）鏽鋼製作。
航空插頭（tóu）要用（yòng）到密封圈、封線體以及界麵密封墊等等，這些零件通常會選用矽橡膠、氟（fú）矽橡膠或者是耐油橡膠（jiāo）等（děng），選用標準必須具有優良（liáng）的熱和化學穩定性，在極寬的溫度範圍內有高且恒定的柔軟性。
通（tōng）常絕緣體和外殼體之間會有間（jiān）隙，不能完全的精密接觸，需要用材料給與填（tián）充，這（zhè）就是灌封材（cái）料，灌封材料會選用符（fú）合規定的（de）矽橡膠或等效材料。
總之，航空插頭是航天器的重要組成部件，所有材料均需按（àn）照要求精挑細（xì）選，確（què）保萬無（wú）一失。
安裝時要注（zhù）意把指針對應好。指針（zhēn）對好後捏住航空插頭的尾部並（bìng）上（shàng）緊。安裝航空插頭時，用手航空插頭的尾部用力把螺紋（wén）擰緊，不可強用力！插拔航插時不要把線彎曲防止（zhǐ）長時間使（shǐ）用會造成（chéng）接（jiē）觸不良。插拔航插時不可太用力以防止把線拉斷造成接觸不良。安裝航插（chā）底（dǐ）座把內環擰（nǐng）緊，防（fáng）止鬆（sōng）動進水。焊接時要注意烙鐵的溫度（dù），不能太高，根據焊錫絲調整溫度高低，一般在400度左右為宜。焊接航插針與線連接部鍍錫，多則會造成兩針相連容易短路；少則會造成接觸不實。加熱（rè）宿管量好（hǎo）長短，不能讓錫暴露在外以防止腐蝕；航插航空插頭底座要打膠，關鍵是封好縫隙防止進水，還要（yào）注重美觀。各個傳感器需要幾芯航插對應幾根線衡量好（hǎo）。焊接完（wán）航空插頭以後要用萬（wàn）用表檢測各個指針所對應的線是否正確，每個指針是（shì）否接觸良好。
首先考慮的機械（xiè）性能：是指它的插拔力和機（jī）械壽命，和接觸件正（zhèng）壓力大小、接觸件接觸部位鍍層質量、滑動摩擦係數以及接觸件排列尺寸精度有關。插拔力是指插入力和拔出力（lì），插入力（lì）必須遠（yuǎn）遠（yuǎn）低（dī）於拔出力，航（háng）空插頭的大插入力和小拔出力都有嚴格的規定。
機械壽命是指耐久性（xìng），在國標中稱之為機械（xiè）操作，以航空插頭一次插入和一次拔（bá）出為一個循環，規定的插拔循（xún）環是檢驗航（háng）空插頭連接功能是否正常的一個重要評判依據。
電氣性能（néng）包括接觸電阻、絕緣電阻和抗（kàng）電強度。一般（bān）的航空（kōng）插頭接觸電阻有幾毫歐，也有數十毫歐，質量高的航空插頭，其接觸電阻穩定且較低。絕緣電阻從數百兆歐至數千兆（zhào）歐不等，這（zhè）是（shì）衡量（liàng）航空插頭接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能（néng）的重要指（zhǐ）標。抗電強度是表征連接器接觸（chù）件之間或者接（jiē）觸件和外殼之間耐受額（é）定試（shì）驗電壓的能力。
環境性（xìng）能是指耐溫、耐（nài）濕、耐煙霧、抗振和衝擊等。目前除了少（shǎo）部分耐高溫特種航空插頭，大多數連接器的高工作溫度是200℃，低溫度在-65℃。工作環境中的潮氣會影響到連接器的絕緣性能，還會鏽蝕（shí）金屬零（líng）件，因此接插件的恒定濕熱試（shì）驗條件（jiàn）為相對濕度（dù）90%-95%、濕度+40+20℃，試驗時間（jiān）按為低96小時。
航空插頭（tóu）工作的（de）環境除了會有潮氣，還會有鹽分，產生的鹽霧會對金屬結構件、接觸件表麵處（chù）理層產生電化腐蝕，終影響電連（lián）接器的電氣性能。
在航空（kōng）航天、鐵路、公路中使用時重（chóng）要的性（xìng）能是抗振，耐衝擊（jī），這也是檢驗航空插頭是（shì）否堅固和可靠的一重要指標。對其（qí）進行實驗時，衝擊試驗中峰值加速度、持（chí）續時間和（hé）衝（chōng）擊脈衝波形，以及電氣連續性中斷（duàn）的時間都有明確規定（dìng）。
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