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2025/01
連接器帶電插拔有什麽危害
連接器帶電插拔的主要危害包(bāo)括浪湧電流、電弧、短路和(hé)靜電問題。在帶電插拔過程中,連接器的插針(zhēn)和電氣有源組件之間可能會(huì)產生(shēng)放電(diàn)現象,導致連接器殼體和端子的損壞,削弱連接的完整性 。此外,帶(dài)電插拔(bá)還會產生浪湧電流,這種電流可能(néng)會對連接器引腳PCB上的元件等(děng)造成永久破壞,甚至引發係統錯誤複位或燒毀元器件。浪湧電流和電
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2023-06
推動連接器行業高速發展的四大因素
連接器技術將朝著高密度方向(xiàng)小型化、耐環境、信號完整性、智能(néng)連接(jiē)等(děng)發展。比如信號完整性方(fāng)麵,過(guò)去電連接器一般都是用機械產品的思路來設計和生(shēng)產的,很少提到信(xìn)號完整性。然而,隨著高速電(diàn)子係統(tǒng)的頻率(lǜ)達到數百(bǎi)兆赫,其極高的工作頻率和集成度使得傳(chuán)統連接器不斷出現信(xìn)號完整性問題(tí),如信號失真、定時錯(cuò)誤、不正確數據、
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2023-06
LED的照明行業未來或有三大趨勢(shì)
受國內LED產業(yè)整體實力提升和政府政(zhèng)策利好的影響,近年來我國LED產業不斷升溫,從數量到質量發展態勢良(liáng)好。有行業機構預測,2013-2018年(nián),中國LED照明市場將實現26.9%的年複合增長率。隨(suí)著其高速增長,中國(guó)將成為世界上最具(jù)潛力的LED照明市場之一。然而,雖然大好形勢在(zài)前,但市場競爭也在加劇。誰(shuí)能在
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2023-06
大(dà)陸或許成全球最大的電(diàn)子垃圾傾倒場
聯合國大學發布了全(quán)球首個區(qū)域性電子垃圾(jī)檢測研(yán)究報(bào)告,該報告表明,亞洲12個國(guó)家和地區構成了最大(dà)的電子消費(fèi)群體,占據(jù)了近一半的市場。包括大陸在內的東亞和東南亞地區廢棄電子產品數量從2010年到2015年增長了63%,電子垃圾總量和(hé)人(rén)均產量(liàng)均快(kuài)速增長(zhǎng),快(kuài)於(yú)人口(kǒu)增長,對環境造成(chéng)壓力。 &
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2023-06
淺談新能源汽車連接器市場
隨著近年來電(diàn)子技術的不(bú)斷發展,連(lián)接器(qì)在微(wēi)電子、汽(qì)車工業和醫療行業的應用越來越引人注目(mù)。元器件越來越(yuè)小,電路密(mì)度越來越高,傳(chuán)輸速度越來越快。連接器正朝著高密度(dù)、小型化、薄型化、組合化、高速化、小(xiǎo)批量、多品種的方向發展,這將成為連接(jiē)器行業(yè)新的增長點。在汽車市場,新能源汽車可謂是(shì)一塊“希望的田(tián)野”。要
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2023-06
電動汽車充電連接器(qì)(電動汽車充電器現狀)
顯然,基於純電的新能源汽車已經成(chéng)為汽車行業的大勢所趨。然而,在電池技術短時間內(nèi)難以取得突破的現狀下,電(diàn)動汽車已(yǐ)經廣泛布局充電設施,希望通(tōng)過充足的充(chōng)電設備解決(jué)車主的後顧之(zhī)憂(yōu)。電動汽車充電連接(jiē)器作為充電設(shè)備的重要組成部分,由於各國標準不同,已經麵臨直接衝突。在這裏,我(wǒ)們將梳理一下(xià)世界上各種電(diàn)動車充電(diàn)連(lián)接(jiē)
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2023-06
幾種常見的接插件(連接器)介紹
(1)接線 端子端子主要是為了方便電(diàn)線的連接而生產(chǎn)的。 實(shí)際上,接線端子是(shì)一塊包(bāo)裹在絕緣(yuán)塑料中的金屬(shǔ)片。 金屬片的(de)兩端都有用於插入電線的孔。 有用於緊固或鬆開的螺釘。 有時(shí)需要連接兩根線,有時需要斷開它們。 此時可以用(yòng)端子連接,隨時可以斷開,無(wú)需焊接或纏在一起,方便快捷。 接線端子的種類(lèi)很(hěn)多,常用的有插入(rù)式接
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2023-06
連接器(qì)市場(chǎng)發展四大看點!
在2010年後(hòu)全球連接器市場迅猛回升,主要受益(yì)於下遊數據通信(xìn)、電腦及周邊、消費電子、汽車等下遊行業(yè)的持續發展(zhǎn),全球連接器市場需(xū)求持續增長,市場(chǎng)規模總體(tǐ)呈擴(kuò)大(dà)趨勢。連接器,作為電流或信號連(lián)接的關鍵元件(jiàn),也是工業體係的重要組成部分。大到飛機、火箭,小到手機、電視,連接器都以各種不同的形式出現,在電路或其他部
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2023-06
LED顯示屏發(fā)展要把握機遇
2014年,我國LED顯示屏的發展需要(yào)把握(wò)市場(chǎng)機遇。去年中國(guó)政策對(duì)LED行業的“過度(dù)補貼”成了社會爭議的焦點。與(yǔ)歐美補貼消費者政策不同,中國政(zhèng)策傾向於扶植廠商。隨著市場的廣泛應(yīng)用,LED顯示屏如何達到規範要求日益引起關注,相關管理措施(shī)不斷完善。最近,北京和南京先後製訂了《北京市電子顯示屏設置規範》
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2023-06
通遼(liáo)抗擊70年不遇的暴雪,除了堅(jiān)毅的人們,還(hái)有(yǒu)耐寒的TA在(zài)背後保障
說到冬天,很多人很豔羨北方的冬天。因為經常會白雪皚皚,銀裝素裹,十分詩意。可是如果天氣(qì)撒野過(guò)度了,那就不是詩意,而(ér)是失意了。一(yī)旦極端嚴寒的暴雪天氣突(tū)襲,就會嚴重影響生產生活,甚至對生命財(cái)產造成威脅。最(zuì)近,內蒙古通遼市就遭遇了一場70年不遇的特大暴雪。最大積雪深度在(zài)庫倫旗(qí)本站為68厘米,打(dǎ)破了
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2023-06
火熱的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)車 | 火的不僅是車,還有防(fáng)水連接器
新能源汽車,這幾(jǐ)年(nián)絕對是(shì)輿論場的焦點。各方新能源(yuán)造車勢力頻頻登場,上演造車(chē)大戲,大有(yǒu)愈演愈烈之勢。緣何新能源汽(qì)車領域,會成為全球科技企業紮堆的高(gāo)人氣之地呢?這其實是未(wèi)來的一種(zhǒng)大方向大潮流的(de)前(qián)奏。環境問題已成為舉世共矚,推進碳中和、降低汙染,業已成為各國共識。咱們國家作為負責任的大國,也是
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